布局多元无人应用 宜鼎抢先推四埠CANBus模组

admin 1个月前 (09-14) 快讯 17 0

全球工业储存领导品牌宜鼎国际,近期推出新品四埠CANBus模组,特别针对无人应用市场的大量I/O扩充需求而设计,更有高达80%出货需求,都以无人车以及智慧工厂为主。在后疫情时代,工业自动化、智慧医疗、自动驾驶汽车急遽扩张下,宜鼎领先业界抢先推出四埠CANBus积极抢市,后续可期。

宜鼎长期专注于工业领域,深入各种应用市场,以其专业知识及对CANBus产品创新的承诺,成为自动驾驶汽车,自动化和医疗市场中各种规模的最关键供应商,宜鼎表示,新品四埠CANBus产品线受惠于无人商机崛起,加上传统大型运输产业的市场需求,成长动能惊人,因此预计2020年CANBus产品单线营业额预计将可达到双倍成长。

现代自动驾驶汽车系统中,必须内建雷射与光学雷达来捕捉环境资讯,而大量的雷达则要求车辆系统配备足够的CANBus汇流排埠。宜鼎所抢先推出的四埠M.2 CANBus模组,相较过去增加双倍汇流排埠,并配合新主板扩充趋势使用M.2 2280,更节省系统空间,为新一代车辆控制器系统提供足够的CAN汇流排埠,从而满足自动驾驶汽车对CANBus模组的扩充需求。

宜鼎CANBus模组EGPC-B4S1专为工业应用而设计,支援工业级宽温、静电保护以及2 kV HiPot隔离防护,第四季将陆续开放支援J1939 / CANOpen 技术规格,可望将CANBus带入更多新工业应用。

《产业分析》氮化镓RF高技术门槛 砷化镓厂有优势

继砷化镓厂晶圆代工厂—环宇-KY(4991)入股晶成半导体后,宏捷科(8086)及磊晶厂—IET-KY(4971)近日亦相继宣布与中美晶(5483)及韩国IVWorks公司策略联盟,希望透过打群架方式在即将来临的氮化镓庞大商机中占有一席之地,只是无论是GaN-on-Si(矽基氮化镓),还是GaN-on-SiC(碳化矽基氮化镓),从上游基板、长晶到下游晶圆代工,每一环节都具有高技术门槛,没有三两三,恐怕还是很难上梁山。 对三五族半导体厂来说,氮化镓(GaN)算是历史悠久的重要技术,自1990年后就大量应用在LED、雷射二极体等,近两年电动车渗透率提升,且5G时代来临,无论是强调高频高速的射频应用,还是大功

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